摩纳哥油船船东Scorpio Tankers宣布
，将在扬子三井造船下单订造2艘50000载重吨MR型制品油船。

Scorpio Tankers已经就这两艘船签署了制作意向书。据悉
，新船将配备脱硫装置
，妄想于2030年第一季度交付
，单价约为4625万美元
，订单总金额约9300万美元（约合人民币6.29亿元）。

作为参考
，克拉克森的数据显示
，现在一艘47000-51000载重吨MR型制品油船新造船价钱约为5100万美元（约合人民币3.45亿元）
，略高于去年同期的4850万美元。

Scorpio Tankers体现
，除支付10%的首付款外
，其余节点付款最早也将在2028年之后支付
，这将有助于降低公司短期资笔僻出压力。

在订造新船的同时
，Scorpio Tankers也将出售4艘LR2型制品油船
，包括“STI Broadway”号和“STI Condotti”号（均建于2014年）、以及“STI Winnie”号和“STI Lauren”号（均建于2015年）
，总售价2.858亿美元。生意预计将于今年第二或第三季度完成。

上述生意是Scorpio Tankers一连推进船队更新妄想的一部分。现在
，该公司拥有83艘制品油船
，其中包括32艘LR2型、37艘MR型和14艘灵便型船舶
，船队平均船龄为10.2年。

连同此前已经宣布的生意在内
，该公司现在已就出售7艘LR2型和2艘MR型制品油船告竣协议
，预计生意将在2026年第二和第三季度完成。而在新造船方面
，公司已就6艘MR型、4艘LR2型和2艘VLCC告竣协议或签署意向书
，这些船舶妄想在2026年至2030年间交付。

在调解船队的同时
，Scorpio Tankers还在起劲推进去杠杆化历程
，妄想对多项将于2028年到期的担保贷款举行提前送还
，提前还款总额抵达3.678亿美元。此次偿债妄想包括全额清偿5项于2023年签署的融资安排项下未偿余额
，涵盖一项10亿美元信贷额度和一项2.25亿美元循环信贷额度。

别的
，Scorpio Tankers还妄想在完成提前还款后
，永世作废与上述融资安排相关的未使用循环信贷额度。相关生意预计将在2026年第二季度完成。生意完成后
，Scorpio将在事实上扫除所有原定于2028年到期的有担保债务
，从而进一步改善财务结构
，降低未来再融资危害。

据相识
，扬子三井造船是扬子江船业集团旗下的合资船厂
，建设于2019年
，由扬子江船业与日本三井物产和三井E&S造船配合出资运营。2021年
，常石造船与三井E&S控股签署股份转让协议
，生意工具为三井E&S造船涉及商船营业及部分子公司和关联企业的49%流通股
，其中就包括以及与扬子江船业集团的合资船厂扬子三井造船。2022年
，随着三井E&S造船正式成为常石造船的子公司
，常石集团得以加入扬子三井造船的谋划
，从而进一步加深与扬子江船业的相助关系。

凭证扬子江船业集团此前宣布的营业更新
，阻止5月19日
，扬子三井造船手持订单55艘133万CGT
，总价值29.9亿美元（约合人民币203.33亿元）
，包括17艘LPG船、4艘88000方超大型液氨运输船（VLAC）、2艘MR型制品油船、28艘散货船以及4艘3100TEU集装箱船
，交船期排至2029年。以订单金额盘算
，约52%为液化气船。